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外媒称这一代的美国年轻人,过得要比上一代苦

哈佛大学住房钻研说相符中央的数据外明,2017年现有单户住宅的售价是家庭收好中位数的4.2倍;比1988年的房价高出了30%。自20世纪80年代后期以来,迈阿密、丹佛和西雅图等城市的房价与收好比翻了一倍多。旧金山的房价中位数,在短短五年内翻了一番,超过160万美元。

美联储经济学家的一份通知表现,千禧一代的消耗习气与前几代人(如婴儿潮一代和X世代)没什么太大迥异。通知还发现“千禧一代与前几代人年轻时相比,收好更矮、资产更少、财富更少”。换句话说,不是年轻人工成了经济不景气,而是经济不景气苦了年轻人。

振奋的房价让做事不久的年轻人,难以在洛杉矶、旧金山、圣地亚哥、纽约、波士顿等大城市有立足之地。即便是在一些二线城市,如密苏里州堪萨斯、田纳西州纳什维尔、犹他州盐湖城等,年轻人买房也越来越难。

《大泰西月刊》这篇文章的作者之前还发外过一篇专栏文章,题现在叫“最益处的一代人”,这个题现在望上往有点误导人,像是在说美国年轻人越来越不喜欢消耗了,文章实则探讨了更深层次的题目,即经济大衰亡是否会悠久地让年轻人丧失对房子和车子的购买有趣。

美联储经济学家发现,千禧一代中有房的人变少了,是由于他们异国有余的收好和义务能力。婴儿潮一代和X世代年轻时,比现在年轻人能赚到更多的钱。与此同时,美国的房价也在平素攀升。

买房难,买车好似容易点。有媒体报道新车购买者的平均年龄也在快捷上升,听上往像是年轻人不喜欢旅走了。但美联储经济学家克里斯托弗(Christopher Kurz)的多项钻研外明,云云的报道容易产生误解。原形上现在年轻人的人均汽车数目,与2005年年轻人的人均汽车数目相通。汽车购买车的平均年龄上升,是由于55岁以上买新车的美国人比20年前更多。1995年有三分之一的55岁以上美国人购买新车,现在该群体有三分之二的人买新车。

买车买房的年轻人在变少,是他们不想买,照样根本买不首?美联储的钻研表现,后者才是真实的因为。

把经济不景气的因为归咎于年轻人,这不免让人冤屈。近来《大泰西月刊》的一篇报道就为这一届美国年轻人正了名:他们不是不喜欢买买买,而是买不首。

不过千禧一代在交通方面的消耗实在比上一代人少。但每幼我的支出开支都在缩短;美联储的数据表现,在昔时30年里交通费占家庭支出开支的比例降低了近5%。也许是由于人们能保养好本身的汽车,也许是拥有了一辆更高质量的汽车,不必频繁检修。还有能够是北美解放贸易协定让新车成本降低,该制定将一些汽车制造营业迁移到了墨西哥。最后,经济学家没能发现“千禧一代对汽车的购买欲矮于上一代人”的证据。这个锅美国年轻人不背。

当社会发生了一些重大的文化和经济转折时,年轻人总是所以遭到质问。比如往年华尔街日报的报道就在说,美国年轻人杀物化了杂货店。证据是与上一辈在1990年的消耗走为相比,现在25岁至34岁的人在杂货店的消耗变少了。望上往相通是年轻人的错,但通过仔细钻研,杂货店衰退的因为很复杂,几乎涉及到每个消耗者。现在所有年龄段的美国人都更多地倚赖便利店和超市。同时,越来越多的美国人更倾向于往餐厅吃饭。数据外明,往餐厅往的最多的是65岁以上的美国人,而不是二十几岁的人。

近年来华盛顿邮报、皮尤钻研中央等相继报道说,与上一代相比,现在买房买车的年轻人变少了。2016年35岁以下的美国人中,约34%的人有房;当婴儿潮一代和X世代在35岁以下时,约一半的人有房。

当美国某个产业走向衰亡时,媒体喜欢把矛头指向美国年轻人。在他们望来,都是由于这群80后和90后转折了消耗习气,才让高尔夫、百货商店、麦当劳鸡肉卷饼和吞拿鱼罐头走向了衰亡。

穆迪公司经济学家亚当(Adam Kamins)认为,“对于很多美国居民来说,即便是二线城市的房地产市场,也变得有点过于腾贵了。在三线房地产市场,房价还异国快速上涨,……倘若你能在那里找到一份好做事,就能拥有更好的生活质量。”

而当他们背着债务完善了大学学位时,却发现离美国梦越来越远。

纳什维尔是田纳西州的首府,林立着多多科技、医疗保健和航天航空公司,受到年轻人的喜欢好。然而往年该城市房价中位数年添长8.6%,达到26.3万美元。对于异国蓄积且较少批准父母资助的美国年轻人,要想在纳什维尔购置房产,机会也越发渺茫。

从房子、车子到餐厅、杂货店,年轻人并异国杀物化它们,只是莫名其妙成了替罪羊。千禧一代是迄今为止,美国历史上受哺育水平最高的一代人,他们曾被告知:只要你往上大学,统共都会好首来的。但随着大学学费的上涨,数百万的年轻人只能靠贷款来完善学位,35岁以下的弟子比X世代弟子贷款的能够性高出50%。

posted @ 19-04-27 11:00  作者:admin  阅读量:

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